金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,0大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物80辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物最(zuì)严(yán)国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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