6月初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(z闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局hè)是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(pià闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局o)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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