起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机(jī)等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航(háng)班值机柜(guì)台截止(zhǐ)办理手续的时间(jiān)为航班起飞前(qián)30-60分钟不等(děng)，各航(háng)空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载(zài)裤子175是几个x人(rén)员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列保(bǎo)障工(gōng)作(zuò)都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理了(le)晚到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸(xiè)部门可(kě)能(néng)要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个(gè)环节来(lái)不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们(men)最常用的方式就是直接(jiē)去(qù)机场值机(jī)柜台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有(yǒu)效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理(lǐ)，一般国(guó)内(nèi)航(háng)班起飞(fēi)前(qián)90分钟就(jiù)开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是(shì)如(rú)果我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场候机大厅通过(guò)自助值(zhí)机设(shè)备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌

　　为保证航(háng)班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服(fú)务人(rén)员(yuán)查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个环(huán)节来(lái)不(bù)及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅客至迟(chí)应在(zài)该航班离站(zhàn)后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记处、承(chéng)运人(rén)售票处或承运人地面服(fú)务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票(piào)地(dì)点办理变更手续，承运人应在(zài)航(háng)班(bān)有可利用座位的条(tiáo)件下予以(yǐ)办理，免收(shōu)误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的(de)机(jī)票如在航(háng)班规定离站(zhàn)时间前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航班(bān)、日(rì)期(qī)，旅客应(yīng)交付客票(piào)价(jià)5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认(rèn)的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变(biàn)更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的(de)变(biàn)更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿退票的(de)规定办理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求退票，也按自愿退票(piào)规定办理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是(shì)在起飞前的半个小时(shí)左右就(jiù)会开始登(dēng)机，至(zhì)于(yú)停止(zhǐ)登机的时(shí)间(jiān)，不同的航(háng)班，不同的航(háng)空公司的(de)规定可能是会(huì)有(yǒu)差(chà)异的，大多数(shù)都是(shì)在飞机起飞前的(de)20分钟(zhōng)左右(yòu)就会停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如(rú)果是(shì)国际航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机(jī)场，先办理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般(bān)来说(shuō)，国内(nèi)的航(háng)班需要(yào)提前两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右就可(kě)以办理登(dēng)机(jī裤子175是几个x)手续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费一(yī)定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才可(kě)以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候上飞机。

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