国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔ学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思n)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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