金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价(j一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克ià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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