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但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊,但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》

但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊,但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年,这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水都不(bù)提供?还是(shì)凭它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放?虽说是(shì)天怒人怨的(de),但春秋航(háng)空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng),人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看(kàn)但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊,但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》,春秋它时不(bù)时(shí)把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费(fèi),你带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省(shěng)下来的(de)都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo):短途(tú)直航,提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航,这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

  对于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说,在保证(zhèng)成本的(de)基础上,我能多(duō)卖一张是(shì)一张,要是民航允许的话(huà),我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三(sān)线城市,为什么?因为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助(zhù),如果减去这一块的话(huà),春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年,春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊,但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》chuàng)始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù),也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等(děng),秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a),要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé),那(nà)还能走远吗?

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