关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最新知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼(gé)最(zuì)低可达(dá)24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时(sh事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼í)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是(shì)通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和车型(xíng)来(lái)说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下(xià)降。反映(yìng)到事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼终端(duān)市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差甚远。

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