关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原(yuán)因的最(zuì)新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端ln的公式大全，ln4-ln2等于多少市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官(ln的公式大全，ln4-ln2等于多少guān)方发(fā)布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们(men)的(de)新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十ln的公式大全，ln4-ln2等于多少分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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