5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车(chē)在(zài)2012年(nián)以2.7亿(yì)元(yuán)价格接(jiē)手的(de)资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为转让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交(jiāo)易终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追(zhuī)溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂(guà)牌(pái)方(fāng)式(shì)，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接(jiē)盘(pán)方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计(jì)合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公告期(qī)于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集(jí)到(dào)一名(míng)意(yì)向受让方，符合上(shàng)述要求(qiú)的(de)沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转(zhuǎn)让(ràng)协议》当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易需要获得国资(zī)管(guǎn)理有权(quán)单(dān)位(wèi)的批准，但由(yóu)于交易(yì)所需的政府审批(pī)事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年之(zhī)久(jiǔ)，但最终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提(tí)及的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车(chē)与货(huò)车(chē)，但(dàn)由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国(guó)长安汽车(chē)集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难(nán)以(yǐ)实(shí)现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在(zài)2012年(nián)7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接(jiē)手太(tài)原(yuán)长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域(yù)的意(yì)图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车(chē)、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放等头部企业(yè)的单(dān)月销(xiāo)量，就已(yǐ)超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重型汽(qì)车(chē)相(xiāng)关业(yè)务累计亏损(sǔn)超20.33亿元(yuán)。其(qí)中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产销(x当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗iāo)工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行(xíng)了(le)11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进(jìn)入，利于江铃(líng)重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上(shàng)看(kàn)，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持(chí)资(zī)金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了(le)其当年的净利润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车(chē)在(zài)这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗)沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃(líng)汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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