国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的(de)aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shèaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么)：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guóaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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