金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站(zhàn)显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称，量产时(shí)间(jiān)之所以(yǐ)被推(tuī)迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱(zhù)电池(chí)电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的仍(réng)存在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要待材(cái)料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批(pī)追逐者(z电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的hě)。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时(shí)代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文(wén)章(zhāng)，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国(guó)的(de)售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆(nì)势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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