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哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)？暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不(bù)能(néng)继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它(tā)不(bù)适(shì)于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么以及暂停引航(háng)的(de)几种情况是什么(me)，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片(piàn)等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是(shì)可(kě)以退票的(de)。

　　法律分析:因为(wèi)疫(yì)情停飞(fēi)的航班(bān),可以(yǐ)全额退(tuì)票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一(yī)条由(yóu)于承(chéng)运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票(piào)有效(xiào)期内完(wán)成部(bù)分或全部航程,可以在客(kè)票有效期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么(me)

　　暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规(guī)定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护国家(jiā)主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港(gǎng)口和(hé)设施的(de)安全，由国家(jiā)专业引航(háng)人员(yuán)引领船舶安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音港口的(de)引航(háng)员俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交通运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输(shū)部划定的海(hǎi)上引航区(qū)内航行(xíng)、停泊或者移泊的(de)，应当向引航机(jī)构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经(jīng)报国务院批准后规(guī)定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动(dòng)力(lì)船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的(de)具(jù)体标准，由交通运(yùn)输(shū)部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航(háng)道(dào)实际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航(háng)行，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一类型的(de)海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航水域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内的除(chú)外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的(de)散(sàn哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化学(xué)品(pǐn)船舶构造(zào)和(hé)设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航(háng)道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)提(tí)供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持(chí)有有效的船员适任证(zhèng)书(shū)，服从引航机构的(de)安排和管理，并(bìng)按照有关规(guī)定(dìng)开展引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二(èr)十一条、第二(èr)十二条、第(dì)二十(shí)三(sān)条。

　　八、第(dì)二(èr)十(shí)四条改为第二十条，删(shān)去(qù)第二(èr)款中的“进、出(chū)港(gǎng)或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)二(èr)条，删去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通航条件限值的(de)船(chuán)舶，引(yǐn)航(háng)机构应当制(zhì)定引航方(fāng)案，报(bào)市级地方人(rén)民政(zhèng)府港口主管部门哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三(sān)款：“引航方案应当由一级(jí)引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括船(chuán)舶基本情(qíng)况、注意事项、风险(xiǎn)评(píng)估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第(dì)二十四(sì)条，修(xiū)改(gǎi)为：“引航机构应当(dāng)根据船(chuán)舶状况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮(lún)配(pèi)备要求，制(zhì)定(dìng)合(hé)理的拖轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的拖(tuō)轮使用方法(fǎ)的(de)要求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖(tuō)轮，并承担相(xiāng)应的(de)费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要求(qiú)由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部(bù)门按照(zhào)职责(zé)制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚(shèn)高频频(pín)道与引航机构和引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并(bìng)保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三十(shí)二条改为第二(èr)十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染事(shì)故(gù)或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到(dào)下(xià)列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码(mǎ)头(tóu)条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的(de)引航员登离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领船舶(bó)；