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科兴是美国的还是中国的

科兴是美国的还是中国的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众(zhòng)人(rén)口中(zhōng)的“英雄机长”,除了(le)28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和使命感,还有就(jiù)是来自(zì)家(jiā)人的支(zhī)持,尤其是妻子邹(zōu)函,刘传(chuán)健几乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞行(xíng)事业上,为了保证(zhèng)每一(yī)次飞行能够安全降落,对待(dài)工作,他(科兴是美国的还是中国的tā)丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。



  在妻(qī)子(zi)邹函(hán)眼(yǎn)中刘传健(jiàn)是(shì)一个对工作十分认(rèn)真严谨(jǐn)的人(rén),甚(shèn)至可以说到了(le)苛刻的地步,工作中他绝(jué)对百分之(zhī)百的付出,此(cǐ)外丈夫也是一个遇(yù)事特(tè)别(bié)镇定的人,和(hé)他一(yī)起生活过(guò)年,从来(lái)没见他慌(huāng)乱过,这次能成功处理紧急状况(kuàng),也和(hé)他平(píng)常的努力(lì)分不(bù)开。

    为(wèi)了保(bǎo)证每一位(wèi)乘客的安(ān)全,十年如(rú)一(yī),刘传健坚持(chí)锻炼身(shēn)体,只要一(yī)有时(shí)间(jiān)他就泡(pào)在健身(shēn)房,要么(me)就在小区(qū)跑步,因为他长期(qī)飞高(gāo)原,工作对身体(tǐ)状(zhuàng)态要求非常高,只有(yǒu)身(shēn)体素质过硬,才(cái)能(néng)保证安(ān)全完成飞行的任务。

    因(yīn)为工作太忙,刘传健在生活中亏欠妻(qī)子和孩子很多,邹(zōu)函说:“比如说像我生孩子,那个时候他都(dōu)在飞航班,我生病住院(yuàn)了,他也是在飞航班,还有之前(qián)他爸爸过(guò)世(shì)那天晚(wǎn)上(shàng),都还在(zài)公司备勤,第二(èr)天差不(bù)多六(liù)点钟起飞的(de)航班,他都是在公(gōng)司的,都没有见到爸(bà)爸(bà)的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多遗憾,但刘传(chuán)健(jiàn)仍然坚(jiān)持(chí)不松懈,依旧是每次飞(fēi)行,每个动作,他回家后还会不断(duàn)总结反思。



   邹函说:“比如说他(tā)有时候觉得他自己飞得还不(bù)够(gòu)完美什么的,他就会(huì)回来说,今天这个(gè)不是(shì)很好,然后说我觉(jué)得还可以(yǐ)做得更好一点,我(wǒ)要反省一下(xià),他(tā)就会这么说,他经(jīng)常都在看书,看(kàn)那(nà)些手册啊(a),有时候还做做笔(bǐ)记,有时候我都还(hái)要笑他,我(wǒ)说你都教(jiào)员(yuán)了(le),你还用学习呀,然后他说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之(zhī)后,作为妻子邹函也(yě)是后来才知道的,她后来说(shuō)这是一件很大的(de)事(shì),他沉(chén)着(zhe)冷静处置(zhì)得(dé)当,他(tā)是我的(de)骄傲;这也是(shì)一件很小的事,他只是去(qù)飞了一个(gè)航班,履行了一个机长应尽的(de)职(zhí)责。记(jì)得很多年前(qián),一位资深机长跟(gēn)我说,民航不需要英(yīng)雄,我们(men)要的是安(ān)全(quán),作为一名飞行员的(de)家属(shǔ),我只希望(wàng)每一(yī)次飞行都顺利,每(měi)一次起(qǐ)降都平安(ān)。

   不(bù)得不(bù)说刘传健的妻子邹函真的是位了不起的女人,如果没有她在背后默默支持跟(gēn)付出(chū),恐怕(pà)也就没有今天的英(yīng)雄(xióng)机长。



    在成为飞行员之(zhī)前,刘传健曾入伍(wǔ)当(dāng)过兵(bīng),是中国空军第二飞行学院教练员,2006年(nián)从部队退役加入(rù)四川航空股份有限公司(sī),飞行经验达(dá)到28年,在四川往返拉萨飞(fēi)行不下(xià)上百(bǎi)次,这起事件之后,刘传健被授予“英雄机长”的称(chēng)号,名副其(qí)实,英雄事件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被授(shòu)予“中(zhōng)国(guó)民航(háng)英雄(xióng)机组”的称号。刘传健被(bèi)中(zhōng)国民用航空局、四(sì)川省人民(mín)政(zhèng)府决定授予刘(liú)传健同(tóng)志“中国民(mín)航英雄机长”称号并享受(shòu)省级(jí)劳动模(mó)范待遇。

     在危急关头临危不(bù)惧,挽(wǎn)救(jiù)了119名乘客的生(shēng)命安全(quán),为了肯定他们的英(yīng)雄事迹,中国民(mín)用航空局、四(sì)川省人(rén)民政府还对“英雄机组”人员进行了奖(jiǎng)励,奖(jiǎng)励机长(zhǎng)刘传(chuán)健500万元,第二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元奖励(lì),副驾(jià)驶和其(qí)他6名机组人员(yuán)各100万元(yuán)。

   其实奖励对于他们来(lái)说并没有(yǒu)那(nà)么重要,重要的是能(néng)够(gòu)从那次事件中(zhōng)脱险,并且能够再次(cì)重复蓝天,每一次(cì)都能够安全(quán)降落,民航的待遇一直不错,因为(wèi)他们从(cóng)事的是(shì)高压力高(gāo)风险的(de)高(gāo)危工作(zuò),所(suǒ)以薪资待遇自然是相匹配的,机长的工资和福利都不错,每月(yuè)大概是10万左右,一年(nián)算(suàn)起来大概是100多万(wàn),别看薪资高,但不是(shì)科兴是美国的还是中国的一(yī)般人能够做到的, 尤其是像刘传(chuán)健这样常年往返四川(chuān)拉萨的(de),没有一定的(de)技术,和过(guò)硬的(de)身体素质,是很难完成(chéng)任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文章:

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