金融(róng)界5月12日消息 日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　本次召(zhào)回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèn广西大学唐纪良主任广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良科员，广西大学唐记良g)撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　本(běn)次召回活动是在国家市场监督(dū)管理总局启(qǐ)动(dòng)缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司计划(huà)通过(guò)汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低(dī)因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。功能包括：（1）在不具备(b广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良èi)能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

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