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可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思

可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng),首次发(fā)射成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì),天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低,一(yī)旦相关试可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思验取得成功,将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn),以每年建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来(lái)好(hǎo)像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体,但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义(yì)看,本(běn)次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟(yān)花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据(jù)预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计(jì):相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元(yuán),甚至最(zuì)少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资。

  据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮(lún),融资总额高(g可怜天下父母心的全诗的意思,可怜天下父母心的意思āo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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