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议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂(lǐ)价初现企稳态势(shì)的微妙(miào)时点,头部锂电厂商如何看(kàn)待?行业去库存进(jìn)展又如(rú)何?

  披露年(nián)报(bào)和一季报后,市值近500亿元的(de)锂电巨头(tóu)国轩高科4月28日(rì)举办媒体开放日上作出(chū)一系(xì)列判断。在交流中,公司管理层对中国基(jī)金报(bào)记者表示,近期“跌跌(diē)不休”的碳(tàn)酸锂价格(gé),或将在15-20万(wàn)元(yuán)/吨之间形成震荡。议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子>

  同时,该公司一季报显示,库(kù)存“水位(wèi)”已(yǐ)经显(xiǎn)著降低,压力已并(bìng)不明显。这也(yě)在一(yī)定程度上反映了电池(chí)厂商们近(jìn)期(qī)去库存动作的“一致性”。

  而且需要注意的(de)是,在国轩(xuān)高科方面(miàn)看来,储能行业今年上(shàng)升空间预计将高(gāo)于动力(lì)电池。换言之,从增速方面看,储能(néng)有望(wàng)接棒动力电池,带动电池(chí)厂商出(chū)货持续增长。

  锂价料维持在15-20万之间

  作为锂电池核心(xīn)原材料(liào),碳酸锂(lǐ)价格(gé)大(dà)起(qǐ)大落在(zài)市场上引起巨大争议(yì)。“就为了买100吨碳(tàn)酸锂,我们(men)曾经(jīng)开车16个小时经过1600公里路程,” 国轩高科高级副(fù)总裁、中国业务板块总裁王启岁笑称。这也在一定程度(dù)上反映了锂价(jià)迅速上(shàng)涨给下游带来的(de)阵痛。

  不过,今年以(yǐ)来锂价又迅速击(jī)穿20万元(yuán)关(guān)口,在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势。毕竟(jìng),在4月12日之(zhī)前(qián),电(diàn)池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天(tiān)。而(ér)且(qiě)在此前(qián)30天内,价格(gé)共(gòng)计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而(ér)据上海钢联数据最新显示,在(zài)4月27日-28日两(liǎng)天(tiān)内,电池级碳酸锂价格已经连续两日上涨,两日(rì)内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元(yuán)/吨,从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元/吨,反弹趋势明显。

  锂价在什么(me)区间(jiān)较为合(hé)理,国轩高科方(fāng)面也给出自己研判。王启岁在会上表示,碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形(xíng)成振荡期。“我们通(tōng)过(guò)一季度观察(chá)来看,新能(néng)源行业处于稳定增长阶段,储能行业在一季度是处于投标、招标的阶段,第三季度将(jiāng)迎来大(dà)规模交付,而储能大规(guī)模(mó)交(jiāo)付会带来(lái)产(chǎn)能复苏,碳酸锂(lǐ)价格预计(jì)会维(wéi)持在这个(gè)区间之(zhī)内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格下降,对(duì)于电池(chí)厂商的毛(máo)利率(lǜ)提升已经有(yǒu)了立(lì)竿见影效果。

  从毛利(lì)率方面来看,国(guó)轩高科在一季度达到了18.94%,较(jiào)去年全年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样的情况也(yě)发(fā)生(shēng)在宁德(dé)时代与亿纬锂能身上,其中宁德(dé)时(shí)代一季度毛(máo)利率(lǜ)为21.27%,较去(qù)年全(quán)年水平提(tí)升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明(míng)显,但(dàn)也(yě)提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳(tàn)酸锂(lǐ)回归(guī)理性价格之后,新能源汽车市(shì)场会(huì)趋于较为(wèi)合理增长。“去年(nián)是600万辆(liàng),经过一季度之后,我们(men)依然(rán)判断今年新能(néng)源(yuán)汽车应该(gāi)在900-950万辆区(qū)间,”他预(yù)计。

  据悉,国(guó)轩高科也正(zhèng)在加速产能扩张。其南京(jīng)基地(dì)智能制造20GWh动力(lì)电池项目、宜(yí)春基地10GWh动(dòng)力电池项目、庐江基地年产20万吨高(gāo)端(duān)正极材料项目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子池项目一(yī)期(qī)、柳州基地年产10GWh电(diàn)池(chí)项目等(děng)多(duō)个项目相继投产。据规划,国(guó)轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库(kù)存效果明(míng)显

  国(guó)轩高科(kē)的一(yī)季(jì)报显示,其截(jié)至报告(gào)期末其存货余额(é)为65.98亿(yì)元,较去(qù)年底的75.84亿(yì)元下降13%。而(ér)其一(yī)季度末,存货占总(zǒng)资产(chǎn)比例为8.38%。在去年(nián)底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实(shí)际上,从(cóng)行业整(zhěng)体状(zhuàng)况(kuàng)看,国(guó)轩高科存货(huò)水平(píng)保持了较低位置。国轩高科高级副总(zǒng)裁(cái)蔡毅也(yě)表示,由(yóu)于公司在江西宜(yí)春碳(tàn)酸锂原(yuán)材料有(yǒu)自产能力(lì),因(yīn)此(cǐ)其外(wài)购仅(jǐn)补(bǔ)充自(zì)产(chǎn)不(bù)足(zú),“外购(gòu)只是(shì)缺多(duō)少,补(bǔ)多(duō)少,”他表(biǎo)示。

  国轩高科存货水位(wèi)下降,也反(fǎn)映了行(xíng)业整体状(zhuàng)况,不少电池(chí)厂商存货(huò)余额均在下降。其(qí)中(zhōng)宁德时代一季度报告显示,其库存金(jīn)额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季(jì)报也(yě)显示,其(qí)存货(huò)金额从去(qù)年底的85.88亿元(yuán),降至78.6亿元,环比(bǐ)下滑8.48%。据记者了(le)解(jiě),已经有库存(cún)较(jiào)低的电池厂商提到,库(kù)存已恢复至(zhì)健康水平,后续将根据规划,逐步进(jìn)行(xíng)补货(huò)。

  东吴证券近期在(zài)一(yī)份研报中指出,在电池环节,厂商从22Q4开(kāi)始去库存(cún),生(shēng)产材料均维(wéi)持极(jí)低库存,电池本身(shēn)库存不足1个(gè)月;另外在中游材料方面,正极和电(diàn)解(jiě)液库存周期(qī)大幅下降至7天左右(yòu),负极因石(shí)墨化需要一个月时间,库存周(zhōu)期较长,而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

  该机构认为,目前库存多集(jí)中于(yú)上游锂盐厂(chǎng),中游材料库(kù)存极(jí)低,基本保持(chí)7天的最低安全库存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来(lái)强烈(liè)补库需求。

  值得(dé)注(zhù)意(yì)的是,在(zài)去库存的过程中,国轩高(gāo)科也在积极尝试“出海”议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子。该公(gōng)司在2022年加速全球(qiú)化步伐,收(shōu)购博(bó)世集团的德国(guó)哥廷根(gēn)工(gōng)厂,于2022年(nián)6月开始改(gǎi)造并已顺利投产(chǎn),开始欧洲本(běn)地化运营。其年(nián)报显示,2022年该公司海(hǎi)外销售(shòu)收入达到29.8亿(yì)元,同(tóng)比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关产品(pǐn)供不应求

  此前(qián)市(shì)场普遍预计,储(chǔ)能(néng)有(yǒu)望(wàng)接棒动力电(diàn)池,带动电池(chí)厂商出(chū)货(huò)增(zēng)长(zhǎng)。近日,宁德(dé)时代也作出(chū)判断认为,储能方面今年(nián)预计增速将会比(bǐ)动力(lì)电池(chí)更高。

  王启岁在(zài)交(jiāo)流中也认(rèn)同这一观点。他预计,储能行业今年上升空间(jiān)预计(jì)会高(gāo)于动力电(diàn)池,其中国外家储市场需求(qiú)预计会在(zài)下半年放量,而国内(nèi)大储市场方(fāng)面,今年一季度处(chù)于招标阶段,自二季度开始将进(jìn)入交付阶段(duàn),目前相关产品供不应求。

  从国轩高科披露的年报数据(jù)显示,其(qí)储能业务在2022年(nián)实(shí)现了35.08亿元的营收,同比增(zēng)长幅度达到186.49%,已经(jīng)高(gāo)于(yú)其动(dòng)力(lì)电池业务116.4%的增速。按照这一数据计算,储能业务(wù)已(yǐ)经占到其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这(zhè)一比例(lì)为11.82%。

  王启岁直言,储能(néng)行业的(de)空间比(bǐ)动力电池(chí)上升空(kōng)间更大,“这是一(yī)个需求量大(dà)于供应(yīng)量的领域,不存在(zài)需求疲软或者是产(chǎn)能(néng)过(guò)剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储环节,因为涉(shè)及到用电需求(qiú),每年到了第二(èr)季(jì)度开始后才爆发。而(ér)在大储(chǔ)环节,国内下游招标、立项都(dōu)在一季(jì)度(dù),真正出(chū)货是在二季度以后,目前订单状况看来是供不应(yīng)求(qiú)。此外,海外(wài)的客户也正逐(zhú)渐接受中国的标(biāo)准化集(jí)装箱(xiāng)产品。

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