金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行(xíng古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么漪的诗意是什么)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么>

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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