东航373.蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了3蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗911万(wàn)元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过(guò)机(jī)票(piào)的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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