金融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xī吴亦凡资产多少亿n)吴亦凡资产多少亿能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长1吴亦凡资产多少亿15.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社会各界(jiè)共(gòng)同(tóng)呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍(réng)相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不(bù)稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽幅增长。

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