金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的(d什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试e)环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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