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春(chūn)风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌(pái)车。春(chūn)风(fēng)是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该(gāi)公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以(yǐ)摩(mó)托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整车(chē)开发研(yán)制为主的(de)科技(jì)实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运(yùn)输等，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公(gōng)路赛(sài)摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安装(zhuāng)到了一(yī)台框架的机器中，世界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合滑动离(lí)合(hé)的SR也卖了这么多(duō)了，这(zhè)方(fāng)面测评看SR的视频就(jiù)行了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远(yuǎn)近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位(wèi)置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平(píng)台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车(chē)架钢材(cái)更换了(le)重(zhòng)量更轻的，但是这个官方(fāng)没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能(néng)简单试(shì)一(yī)下，等我(wǒ)车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地(dì)人(rén)都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一(yī)款楚留(liú)香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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