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欧莱雅精华肌底液好用吗,欧莱雅肌底液的作用和功效 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表(biǎo)示:有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去年十一(yī)期间的(de)事情,而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过,新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周期将缩(suō)短20%,基于架(jià)构部分(fēn)的(de)零部件通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能的同时,成(chéng)本大(dà)幅(fú)降低。

  欧莱雅精华肌底液好用吗,欧莱雅肌底液的作用和功效他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时(shí),小鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发(fā)布会后,小(xiǎ欧莱雅精华肌底液好用吗,欧莱雅肌底液的作用和功效o)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地库时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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