比亚迪(dí)收购易安财险100％股权(quán)，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不(bù)达(dá)标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管期(qī)结束后，银保监会原则同意易安财险进入(rù)破产(chǎn)程序(xù)，比亚迪以战略投资者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不(bù)过(guò)，此前(qián)对(duì)于(yú)特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务的(de)难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值(zhí)得(dé)业(yè)内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出的(de)批复内(nèi)容(róng)：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产(chǎn)保险股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇(huì)石油(yóu)集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资(zī)产(chǎn)管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒(héng)业(yè)科技发(fā)展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司不(bù)再持有易安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定(dìng)办理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开(kāi)信息(xī)显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册(cè)资本10亿元，是(shì)原保监(jiān)会批准成(chéng)立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称(chēng)，议案保险是(shì)其布局(jú)互联(lián)网金融生态圈的重要(yào)一(yī)环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成(chéng韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔)立之(zhī)初(chū)，易(yì)安财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即实(shí)现盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开(kāi)始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截(jié)至2022年(nián)一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发(fā)布公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金融机(jī)构实施接管，易(yì)安财险正在(zài)其中。两年(nián)过后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险管理人对外(wài)发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易(yì)安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资(zī)方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天眼查(chá)信息显(xiǎn)示(shì)，易安(ān)财险(xiǎn)已获得(dé)比亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公(gōng)司注册资本的(de)三分之一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保(bǎo)险公司风险处置(zhì)的公司(sī)和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚(yà)迪此次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝(cháo)夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不(bù)包含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安(ān)财(cái)险消(xiāo)息时，市场(chǎng)上即有声(shēng)音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略路(lù)径。后续比亚迪还(hái)需要在(zài)易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总(zǒng)裁(cái)人(rén)选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风(f韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔ēng)、吉利等大(dà)型汽车厂(chǎng)商都已成(chéng)立(lì)或入股(gǔ)了财产(chǎn)险公(gōng)司及保(bǎo)险中(zhōng)介机(jī)构。另(lìng)外(wài)，特(tè)斯拉也(yě)在上(shàng)海(hǎi)注(zhù)册成立了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司，宝马则(zé)于去年在北京注册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月(yuè)11日发布(bù)统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计(jì)占(zhàn)汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋(dàn)糕”的入(rù)局(jú)者越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自(zì)身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案(àn)均赔付金(jīn)额，进(jìn)而导致更高的(de)车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我(wǒ)国新(xīn)能源(yuán)车(chē)险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发力(lì)车险业(yè)务，在(zài)投保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下(xià)与用户建立连(lián)接，进(jìn)而(ér)重塑车企与用户的关系。对(duì)于(yú)汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交(jiāo)付(fù)仅是车企(qǐ)创(chuàng)造(zào)价(jià)值的起点，将以车险为(wèi)服(fú)务抓(zhuā)手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态(tài)、车主权益等(děng)服务体系。

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