周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯(sī)指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济(jì)至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势(shì)，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最(zuì)大跌幅，并创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会(huì)上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特(tè)斯拉掀起的价格战也(yě)令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在(zài)设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技公(gōng)司开始公布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们(men)还没有找到可以打破(pò)市场平衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价(jià)格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季(jì)营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其(qí)营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三(sān)个多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽(qì)车制(zhì)造商，但随着借贷成(chéng)本上(shàng)升(shēng)，以及越来越多的汽(qì)车制造商推(tuī)出具有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯(sī)拉的(de)销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者(zhě)希望看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降影响到特斯(sī)拉(lā)对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的能力时(shí)，才会(huì)感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示(shì)，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标(biāo)是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利(lì)用利润(rùn)空间来(lái)创(chuàng)造更多(duō)需求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战可能已令财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确(què)认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前(qián)公开的信(xìn)息，在最(zuì)佳(jiā)的(de)预设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并(bìng)不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本定(dìng)于(yú)当地(dì)时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注的过程中(zhōng)出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期(qī)望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将(jiāng)超过(guò)1600万(wàn)磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

<在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗img alt="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试(shì)的成功之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星际投送(sòng)的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道(dào)的(de)能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结果对(duì)特斯拉的(de)股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会(huì)继续降价。

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