柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化？柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热温度(dù)没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温度，再加热即可(kě)的。关于柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化以及柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴(chái)油冬(dōng)天结蜡(là)处理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)结蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊怎样办等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将(jiāng)为你收拾以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一般的火(huǒ)柴(chái)和打火机点直接点不会着(zhe),因(yīn)为柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的(de)热量即(jí)可到达(dá)燃(rán)点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)反函数的性质是什么意思，反函数得性质燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能(néng)性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进程出产的柴油馏分分(fēn)配而(ér)成，也可(kě)由页岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油(yóu)耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量(liàng)的蜡(là)（即正构烷烃(tīng)），当(dāng)温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴(chái)油在温(wēn)度(dù)到达浊点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状结(jié)晶分出(chū)，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过(guò)其菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油品失(shī)掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴(chái)油中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就可使柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度(dù)加(jiā)对应(yīng)标号柴油，目前国内(nèi)运用的(de)轻柴油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应首要依据(jù)运用(yòng)时(shí)的(de)气温决(jué)议。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度区(qū)间，发动机中的燃(rán)油(yóu)体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的(de)正(zhèng)常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低(dī)，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴(chái)油含蜡(là)量超支运用剂(jì)量不确(què)定(dìng)，冬天更简单(dān)结蜡，主张(zhāng)选用规范(fàn)柴(反函数的性质是什么意思，反函数得性质chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ反函数的性质是什么意思，反函数得性质)点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的低温(wēn)活动功能(néng)。

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参(cān)考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴(chái)油

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