起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口以及起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止值机办理，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止安检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下的生活小知识(shí)：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班(bān)在飞机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不能再换取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完(wán)成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系列(liè)保障工作(zuò)都要(yào)求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到行李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及(jí)都会(huì)导致航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的(de)方式就是(shì)直接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前(qián)90分钟就开始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来(lái)办(bàn)理了(le)，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)24小时登录航(háng)空公司官方网(w五斤等于多少克，五斤等于多少克千克ǎng)站的网上值机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机场候机大厅通过(guò)自助值机设备(bèi)来(lái)通(tōng)过(guò)机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中(zhōng)再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时(shí)间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整(zhěng)航(háng)班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将五斤等于多少克，五斤等于多少克千克晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部门当中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有(yǒu)在规定时间(jiān)换(huàn)登(dēng)机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航(háng)班离站后的次(cì)日(rì)中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机(jī)机(jī)场的承运人乘机登记处(chù)、承(chéng)运人(rén)售票处或(huò)承(chéng)运人地面服务代(dài)理(lǐ)人(rén)售票处(chù)办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地点或原购(gòu)票地点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承(chéng)运人(rén)应(yīng)在航(háng)班有(yǒu)可(kě)利用(yòng)座位的条件下予(yǔ)以(yǐ)办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规(guī)定离(lí)站时间前72小时(shí)以内(nèi)变(biàn)更(gèng)过航班(bān)、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果(guǒ)要(yào)求再次(cì)改变航(háng)班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要(yào)求改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的(de)规定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间(jiān)，不(bù)同的航(háng)班，不(bù)同的(de)航(háng)空公司的规定可(kě)能是会有(yǒu)差异的，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来说是在(zài)飞机(jī)起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以乘客需要提前到(dào)达(dá)机(jī)场，先(xiān)办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般(bān)来说，国(guó)内的(de)航班需(xū)要(yào)提前两个(gè)小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本(běn)上在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一(yī)个半小(xiǎo)时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需要再(zài)过安(ān)检，安(ān)全检查(chá)也是(shì)需(xū)要排队(duì)的(de)，需要浪(làng)费一定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才(cái)可(kě)以前往登(dēng)机口等候(hòu)上(shàng)飞机。

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