金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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