近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么an>　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期间的(de)事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技(jì)术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)并非下(xià)一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度(dù)的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员(yuán)发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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