柴油(yóu)结腊(là)加(jiā)热(rè)后为什(shén)么(me)结腊(là)不(bù)化(huà)？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为(wèi)加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴油结(jié)蜡后能(néng)消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样办等问题，农商网将为(wèi)你收(shōu)拾以下的日子(zi)常识：

柴油能(néng)够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的(de)火柴和打火机(jī)点直接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油的(de)沸点高,需(xū)求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃(rán)点比(bǐ)汽(qì)油的燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生(shēng)的(de)热量即可(kě)到(dào)达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞(sāi))去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号(hào)假如不(bù)适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的(de)正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡河北属于南方还是北方 河北属于北方吗的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃类混合(hé)物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程(chéng)出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加(jiā)工(gōng)和(hé)煤液(yè)化制取，分为轻柴(chái)油(yóu)和重(zhòng)柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车(chē)辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴油机热效(xiào)率高(gāo)，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步(bù)分出，并(bìng)构成(chéng)河北属于南方还是北方 河北属于北方吗蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点(diǎn)是白腊(là)烃以片状或针状结晶分(fēn)出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过其(qí)菱角相互连(lián)接，构成三角网(wǎng)状结构(gòu)，把低(dī)熔点的油品吸附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品(pǐn)失掉活动性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正构(gòu)烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展(zhǎn)材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据(jù)温度加对应标(biāo)号(hào)柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标(biāo)号的(de)柴油应首要依据运用时(shí)的气(qì)温决议(yì)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运(yùn)用剂量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂能有用下(xià)降柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油的(de)低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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