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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日消息,特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特(tè)斯拉4天两次(cì)提价

  事实日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕上,这是(shì)特斯(sī)拉(lā)近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日(rì),特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán),此(cǐ)前为(wèi)26.19万(wàn)元;Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán),此前(qián)为31.19万(wàn)元(yuán)。

  特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国(guó)的售价也提高250美元日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加拿(ná)大(dà)市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

  值得注意的是(shì),特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示,从长期来看,20%的毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线,但从(cóng)短期来看,相较(jiào)于利润而言,规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利能力,但(dàn)仍希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上(shàng)调售价,以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

  此(cǐ)前(qián)降(jiàng)价(jià)潮下(xià),2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng),同比+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温,有望刺激需求回暖

  开源证券指出,特(tè)斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温(wēn),有望刺激需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一,导致(zhì)了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮价格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂,对新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一(yī)定程度(dù)上刺(cì)激持(chí)币观望的潜(qián)在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实购买。

  “(上调价(jià)格)主要(yào)就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁(cái)白毅阳分析认为,特斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎(hū)所有人(rén)的意料,同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三(sān)个(gè):第一是一(yī)季度利润(rùn)低于预期(qī);第(dì)二是为(wèi)了打破消费者降价预期(qī);第(dì)三(sān)是对未来一个季(jì)度(dù)的销量持乐观(guān)态度。”

  中金公司也(yě)指出,3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期,带动汽(qì)车(chē)市(shì)场价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售价上调,预计有助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望情绪(xù),带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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