金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用紫菜是不是海鲜车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)紫菜是不是海鲜车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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