关于(yú)宝马大降价的原因的最新(xīn)知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月(yuè空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同)，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题(tí)，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量不要(yào)说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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