美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求)景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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