中(zhōng)共(gòng)中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基(jī)础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电(diàn)桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(长征有多长公里 红军长征一共用了几年le)解，充电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的(de)“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商和交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营服务商及终端客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的(de)生产技术要(yào)求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具(jù)备(bèi)一定技术积累(lèi)的(de)充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的(de)自(zì)产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占(zhàn)率前(qián)长征有多长公里 红军长征一共用了几年长征有多长公里 红军长征一共用了几年rong>五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全(quán)统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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