机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为(wèi)后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入(rù)。妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释p>

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国服务(wù)的外(wài)藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前(qián)景(jǐng)怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配(pèi)到航(háng)空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二(èr)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和(hé)技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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