很难想象，一(yī)向以“畅销”“高端”著称的苹果(guǒ)公司(sī)，会迎(yíng)来连续两个季度的下滑。

　　近日(rì)，苹果正式(shì)发布(bù)2023财年(nián)第二(èr)财季业(yè)绩，截至2023年4月1日，苹果(guǒ)营收同(tóng)比下(xià)降2.51％至948.36亿(yì)美(měi)元，净利润同比下降3.40％至241.60亿美元(yuán)。

　　令人惊讶的是，苹果的营收、净利润已(yǐ)连续两(liǎng)个季度同比下(xià)滑。在上一财季，苹果的营收与净利润分别同比下降5.48％和(hé)13.38％。

　　这样的成(chéng)绩单并不寻常，在(zài)近20年的时间里，苹果只出现过两次(cì)连(lián)续(xù)营收同比下滑。上(shàng)一次还是在(zài)2019年，苹果的市值在半年内缩水三分之(zhī)一，一(yī)度陷入危机。

　　恍惚(hū)间，苹(píng)果和(hé)iPhone两座金字招(zhāo)牌，似乎不再响(xiǎng)亮了。

　　谁拖了后腿

　　苹果基本盘的“三大(dà)硬件(jiàn)”，也就是iPhone、iPad、Mac三个产品(pǐn)线表现堪忧。

　　占苹果(guǒ)总营收54％的(de)iPhone，作为苹果的基本(běn)盘(pán)，营收增长(zhǎng)进一步放(fàng)缓，仅(jǐn)同比(bǐ)增1.51％至513.34亿美元，

　　增(zēng)长1.5％个百分点，只(zhǐ)能说现(xiàn)在的iPhone14系列刚刚及格，只能稳住苹果的下限，却上线(xiàn)堪忧，只能作(zuò)为一名“守成之(zhī)君”。

　　造成iPhone14系列市场反馈不佳的最大原(yuán)因，就在于(yú)消费者对其印象(xiàng)不理想(xiǎng)。对没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间比前代(dài)，iPhone14系列升级与创新集(jí)中于(yú)Pro和Pro Max两款(kuǎn)，有(yǒu)A16芯片(piàn)、灵动岛、4800万(wàn)像素主摄。而(ér)iPhone14基础款(kuǎn)则完(wán)全(quán)没(méi)有升级，依然适用上(shàng)一(yī)代配(pèi)备(bèi)的A15芯片。

　　“偷(tōu)工(gōng)减料(liào)”的iPhone14刚(gāng)一上市(shì)即遇(yù)冷，据投行杰(jié)富瑞的分(fēn)析(xī)报告显示，上市3天iPhone 14系列的(de)销量约为(wèi)98.7万(wàn)部，相比(bǐ)iPhone 13系列(liè)销量下(xià)滑(huá)了11％，成为(wèi)历代iPhone最不受(shòu)欢迎(yíng)的(de)一款。

　　据Sandalwood电商市场监测(cè)，iPhone14标准版在天(tiān)猫平台上市后7天的预售数据同比下降了70％。iPhone14 Plus在上市两周后(hòu)大幅减(jiǎn)产，砍单(dān)幅度达(dá)到(dào)40％，创下了苹(píng)果尴(gān)尬纪录。

　　差劲的口(kǒu)碑，让iPhone14系列在2022年Q4季(jì)度销售(shòu)额同比下降8.17％至(zhì)657.75亿美元，低于此前华(huá)尔街给出的682.9亿美元的预期。

　　虽(suī)然在(zài)2023年Q1季(jì)度中(zhōng)，iPhone止住(zhù)了下滑的颓(tuí)势，但仅(jǐn)仅增长(zhǎng)1.5％个百分(fēn)点(diǎn)很(hěn)难让外界信服。

　　iPhone 14系列

　　如(rú)此(cǐ)不出(chū)彩(cǎi)的(de)iPhone14，却是苹果三大硬件(jiàn)中唯一(yī)实现(xiàn)同比(bǐ)增长的产品(pǐn)。

　　财(cái)报显示，2023年Q1季度(dù)，Mac业务线营收(shōu)为71.68亿美元，同比下降31％，占总(zǒng)营收的7.6％；iPad营收为66.7亿(yì)美元，同比下(xià)降13％，占总(zǒng)营收的(de)7.03％。

　　Mac和iPad业务如此拉胯，苹果(guǒ)却并不(bù)惊讶，甚至在(zài)上一季度电话会议(yì)上(shàng)，苹果CFO卢卡·马埃斯特里(lǐ)（Luca Maestri）早早(zǎo)就(jiù)给外(wài)界打了(le)预(yù)防针：“Mac和iPad的销售额预计(jì)将同比下(xià)降两位数。”

　　Mac业(yè)务作为下滑(huá)最严重的业务，跌幅接近三(sān)分之一，但(dàn)Mac的衰退和整个PC市(shì)场大(dà)环(huán)境密不可(kě)分。据(jù)据IDC报告，2023年Q1，全球PC出(chū)货(huò)量同比(bǐ)减少(shǎo)29％，而苹果出货量(liàng)下降(jiàng)40.5％，在前(qián)五大PC厂商中领跌。

　　整个PC市场(chǎng)，都陷入(rù)一种需(xū)求降温、库存过剩(shèng)和行业环境恶化的“寒(hán)冬(dōng)”。面对出货量急剧下(xià)降的(de)艰难处境，IDC预测(cè)可能会(huì)持(chí)续到2023年第(dì)三季度。

　　iPad作为平板市(shì)场无可否认的霸主，虽然在(zài)2022年卖出6350万部，出货量在(zài)全球(qiú)平板电脑市场排(pái)名第一，份额达(dá)到(dào)39％，等于(yú)排(pái)在其后的四(sì)家厂商(shāng)之和(hé)。但平板(bǎn)市场同样处于(yú)收缩和萎缩。

　　得(dé)益于前几年居家办公(gōng)、上网课促进了(le)平(píng)板电脑的销(xiāo)量上(shàng)涨。但(dàn)当大(dà)家(jiā)恢复正常(cháng)工(gōng)作(zuò)生活，平(píng)板(bǎn)的需求开始(shǐ)疲软。据(jù)IDC数据显示，2022年平板(bǎn)电脑(nǎo)市场同比下降3.3％。

　　苹果连续两个季度(dù)的下(xià)滑是(shì)无(wú)法避免的事情。不论是手机(jī)市场、PC市(shì)场、平板市(shì)场，都处于市场下行的(de)凛冬时刻。三大硬件作为苹果的基本盘，也随之处于放缓和下(xià)跌(diē)的(de)颓势。

　　近10年没有发布(bù)新品

　　苹果作(zuò)为业界最具创(chuàng)造性的公司，一直都被视为“规则的(de)制定人”，不论没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(lùn)是iPhone还是iPad都直(zhí)接性(xìng)影响(xiǎng)了一个领域的(de)发展。

　　iPhone在2007-2022年里，累计销量达到23.92亿部，帮助(zhù)苹(píng)果市值一度超3万亿美元、长期(qī)占据全球市值第(dì)一(yī)宝座。在火热背(bèi)后(hòu)，苹果逐(zhú)渐从一(yī)个激进的(de)冒险者(zhě)，转变为(wèi)谨慎的守擂人。

　　这个最具创造力的公司，已经近10年都(dōu)没有发布新品。

　　虽然在库克时(shí)代，苹果的iWatch、AirPods等创新(xīn)产品，销量不(bù)俗。但这些产品都是围(wéi)绕iPhone提(tí)供服务，只能算高(gāo)用(yòng)户(hù)粘性带(dài)来的配件(jiàn)销售，无(wú)法承担起大单品的市场(chǎng)。

　　不但没有新品诞生，在(zài)保守、谨(jǐn)慎的(de)CEO库克带领(lǐng)下，苹果还(hái)大(dà)面(miàn)积砍掉(diào)了小(xiǎo)产品研发。

　　“苹(píng)果(guǒ)爆料之王(wáng)”郭明錤在(zài)今年1月7日发文称：苹果已(yǐ)通知(zhī)供应商将(jiāng)取(qǔ)消第(dì)四(sì)代(dài)iPhone SE在2024年(nián)的发布计划(huà)。

　　苹(píng)果砍(kǎn)掉第四代(dài)iPhone SE的最大(dà)原因，就是(shì)因为iPhone SE作为“廉价版(bǎn)iPhone”出货(huò)量远(yuǎn)远低于预期；第四代iPhone SE如果改(gǎi)用全屏幕设计(jì)，势必会导致(zhì)成本和售价上升(shēng)，故苹果可能(néng)需要重新(xīn)审视(shì)第四代(dài)iPhone SE的(de)产品定位与(yǔ)投资报(bào)酬率(lǜ)。

　　除(chú)了砍掉iPhoneSE4，苹果还在近期暂停了Wi-Fi芯片的(de)研发和推迟新款(kuǎn)iPad的发售(shòu)。

　　全球手机存量从2017年就(jiù)位(wèi)于(yú)高位了，销量处于负(fù)增长状态。现在的苹果，面临(lín)着所有科技公司共同(tóng)难(nán)题：What's the next big thing？（下一(yī)项(xiàng)巨(jù)大(dà)的革命性技术是什(shén)么？）

　　苹果公司的(de)回答是：汽车和MR。

　　从2016年开(kāi)始(shǐ)研发至今，苹(píng)果MR眼(yǎn)镜(jìng)已经怀胎(tāi)七年之久(jiǔ)，却仍然难睹真容。终(zhōng)于(yú)在(zài)近日，有媒体报道称，苹果MR设备(bèi)或(huò)将在6月全球开发(fā)者大会WWDC上亮相。

　　虽然苹果MR作为(wèi)具有先(xiān)锋意味的产品备受期待，外界也(yě)渴望苹果能给(gěi)行业注入(rù)新鲜(xiān)血液，甚至(zhì)引导方向。但对于消费者来说，苹(píng)果(guǒ)MR并不是一个(gè)“接地气”的(de)产(chǎn)品(pǐn)。

　　据了解，苹果MR价格放在行业(yè)中(zhōng)可以说极其高昂，定价(jià)将(jiāng)达到3000美元，是Meta高(gāo)端产(chǎn)品(pǐn)Meta Quest Pro头盔价格的(de)三倍。并不是普通(tōng)消费(fèi)者可(kě)以随意购(gòu)买的(de)价格。

　　同时，随(suí)着元宇宙的退潮(cháo)，AR/VR赛(sài)道陷入倒退，2022年全球AR/VR头戴设备出货量为880万台，同比下降了20.9％。AR/VR赛道的头(tóu)部公司Meta，甚至(zhì)股价腰斩跌去近一半。

　　苹(píng)果需要MR，但MR并(bìng)不(bù)一定是苹果期待的(de)样(yàng)子。

　　比起(qǐ)还有些盼头(tóu)的苹(píng)果MR，苹果汽(qì)车更加(jiā)“虚无缥缈”。

　　从2015年开(kāi)始(shǐ)，关于苹(píng)果造(zào)车的消息至今已有七八(bā)年。然而，近(jìn)两年苹(píng)果汽车却(què)波折(zhé)不断，不仅高(gāo)管变动频(pín)繁，甚至还在缩编裁员。苹果汽车“胎死腹中”的传闻，在网络上愈演愈烈。

　　就算是(shì)苹果造(zào)车进展(zhǎn)神速，能在2年内(nèi)完成量产(chǎn)，但苹(píng)果(guǒ)汽(qì)车要面临的将会是以特斯拉、比亚迪(dí)、造车三(sān)兄弟和全球传统车企(qǐ)一起竞争的市场。

　　印度(dù)成解药？

　　在苹果2023年第二财季财报电话会议(yì)上，库克面对营收、净(jìng)利润双(shuāng)下滑(huá)反(fǎn)应平平，甚(shèn)至对于(yú)“科技新贵”ChatGPT也(yě)置身事外。

　　但是库克却(què)对印度(dù)青睐有加，足足提(tí)到印度市场20余次：“印(yìn)度市场(chǎng)十分让人兴(xīng)奋，那里的(de)市场活力令人难以置信。”

　　据苹(píng)果(guǒ)财报显(xiǎn)示，苹果在印度地区(qū)，收(shōu)入大(dà)涨(zhǎng)15％达到81.19亿美元；对(duì)比其他地区，苹果(guǒ)在大中华区同比下降2.89％；美洲地(dì)区(qū)营收同比下降7.58％；日本地区同比下降7％；欧洲同比小幅增长2.83％。

　　在一众下降、下降、下(xià)降的地(dì)区里，印度15％增长显得格(gé)外醒目。

　　库克(kè)专门兴奋(fèn)地表示：苹果在印度(dù)的业(yè)务(wù)已创下了“季度(dù)纪录(lù)”，并且是非常强劲(jìn)的、两位(wèi)数的同比增(zēng)长。他甚至认为，印度市场会比中国市场还大。

　　在爆炸性增长的诱惑下，苹果一口气在印度孟买和新德里(lǐ)开设了(le)两家苹果直营店。库(kù)克在孟买(mǎi)苹果店开业当天，亲(qīn)临(lín)现场迎接顾客(kè)。随后又(yòu)和印度总理莫迪进行会面(miàn)，重(zhòng)申了苹果(guǒ)在印度的(de)投资(zī)承(chéng)诺(nuò)。

　　库(kù)克(kè)到访印度

　　不仅如此，库克还准(zhǔn)备将苹果(guǒ)供(gōng)应(yīng)链加速移出中国，以后将把(bǎ)印度设成主要市场和生产基地。

　　印度和苹(píng)果，看似(shì)正在双向奔(bēn)赴。

　　苹果将印(yìn)度(dù)视为解决财报下(xià)滑的最(zuì)佳解药(yào)，似乎正一步一步成为苹果的下一(yī)个“中(zhōng)国市场”。

　　精雕(diāo)细琢(zuó)的(de)年代过去了，在科技创新停滞的当下，稳住现(xiàn)有硬件三(sān)大家(jiā)的销量，成了不会出错的(de)选择。

　　但下一项(xiàng)巨(jù)大的革命性技(jì)术(shù)是(shì)什么？苹果依然没(méi)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间有找到答案。

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