国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准(古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(s古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好hī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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