金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原揆诸当下的意思是什揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音么，揆诸当下读音(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会(huì)各(gè)界共同呼(hū)吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延(yán)期揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音(qī)销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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