关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售(shòu)价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是(shì)和二(èr)线新势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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