随着2022年财报季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一(yī)次成为业内关(guān)注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车(chē)新势力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人(rén)事变动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要求也更严格(gé)了(le)。管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年(nián)报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自比(bǐ)亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的(de)161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也(yě)大多在(zài)50万(wàn)-100万(wàn)元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发(fā)现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的(de)目(mù)标，则可(kě)获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权激励，后者(zhě)目(mù)前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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