近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进入(rù)了(le)尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇(yáo)臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的(de)。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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