中共(gòng)中央政治(zhì)局(jú)上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近日(rì)强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础设(shè)施。<三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思/p>

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电(diàn)模(mó)块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计(jì)直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模块的需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的(de)提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表企三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链(liàn)来看，上游(yóu)是(shì)生产设(shè)备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于(yú)直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体如下(xià)：

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