6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应(yīng)目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策(cè)推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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