5月12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月即公开(kāi)挂牌(pái)的江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)型汽(qì)车有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏(kuī)损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为转让铺路(lù)，还(hái)曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易(yì)要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿(yì)元的(de)价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司(sī)江铃(líng)重汽100％的股权(喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销售重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合并(bìng)报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹qī)限届(jiè)满，交易(yì)股(gǔ)权(quán)出售征集到一名意向受让方(fāng)，符(fú)合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付(fù)了(le)保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资(zī)管理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的(de)批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时(shí)间(jiān)内完成，项(xiàng)目双方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年(nián)之(zhī)久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其(qí)历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身是山西省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集(jí)团。作为一家老牌国营企(qǐ)业(yè)，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团(tuán)及中国长安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司(sī)，将太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的(de)跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却对太(tài)原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原(yuán)长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾(céng)表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业(yè)务(wù)将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公(gōng)司、中(zhōng)国重(zhòng)汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部(bù)企(qǐ)业的单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃(líng)汽车不再披露有(yǒu)关(guān)江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)2020年财(cái)报(bào)数(shù)据显示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最(zuì)为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态(tài)，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于(yú)吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内，其(qí)实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃(líng)汽车在这两年(nián)的扣(kòu)非归母(mǔ)净利(lì)润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活(huó)动现金流(liú)净额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售(shòu)，当前主要开支(zhī)为(wèi)员(yuán)工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹重汽(qì)的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

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