财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据上海钢联发布数据显示，4月28日电池级(jí)碳酸(suān)锂(lǐ)涨5000元/吨(dūn)，均价报18.9万(wàn)元/吨，继上周五开(kāi)始止跌企(qǐ)稳四个交易日后价格连(lián)续两日上涨。暖意也(yě)提前传(chuán)导到A股，锂矿股本周三表现强势，融捷(jié)股份一度涨停(tíng)，雅化(huà)集(jí)团和永兴(xīng)材料最高涨(zhǎng)超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和(hé)天(tiān)齐(qí)锂涨(zhǎng)业盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原(yuán)因(yīn)之(zhī)一是上海车展(zhǎn)有望带动购车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书长崔东(dōn厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么g)树表示，上海车展将让(ràng)消费者感(gǎn)受到(dào)汽车消费的(de)火热，提升消费信心，也提振士气。国泰君安表示，此(cǐ)前(qián)车企大幅(fú)降价(jià)导致消(xiāo)费者对电动车的(de)观望心态(tài)有(yǒu)望逐渐改(gǎi)善，市场开(kāi)始(s厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么hǐ)预(yù)期5月需求回暖(nuǎn)。

　　有(yǒu)电池(chí)企(qǐ)业(yè)人士提到，目前磷酸铁锂电池(chí)的价(jià)格已经逐(zhú)渐(jiàn)稳定(dìng)，且在谈价策略上以企稳为主，不太可(kě)能(néng)进行降价。但(dàn)未来(lái)，止跌信号(hào)能否持续稳定，受多(duō)方因素影响(xiǎng)。有产业(yè)人士分(fēn)析称(chēng)，乐观来(lái)看，国内动力电池厂商清库(kù)存工作(zuò)或到5月完结，届时(shí)电(diàn)池厂商库(kù)存水平有望逐步(bù)恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康水平，并带(dài)动(dòng)上游材料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫(xīn)椤(luó)资讯近日(rì)调查(chá)的情况看(kàn)，一些电池龙(lóng)头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小企业由于前期基(jī)数较低，环比增幅(fú)更是高达50％以(yǐ)上。其中，亿纬(wěi)锂能在4月26日(rì)的(de)业绩说(shuō)明会(huì)上(shàng)表示(shì)，5月(yuè)份(fèn)开(kāi)始会全面恢复(fù)生产(chǎn)，排产(chǎn)相比一季度会有明(míng)显(xiǎn)的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂价(jià)格属于阶段性反弹还(hái)是底(dǐ)部反转，目前(qián)仍难以判(pàn)断。“一方面(miàn)需要观察(chá)下游库存状况，另(lìng)一方(fāng)面还需要看终(zhōng)端需求是否(fǒu)真正回暖(nuǎn)，”华南一家主流锂盐厂(chǎng)商内(nèi)部(bù)人士(shì)此前对(duì)财联社记者表示。该(gāi)人(rén)士(shì)表示(shì)，电池厂商(shāng)实际上从去年四季(jì)度开始(shǐ)便(biàn)启动大规模去(qù)库存(cún)举措，这一举措在一季度实际上已经有所反映。

　　不过进入4月中旬以后，相关电池(chí)厂商提到，目(mù)前(qián)库(kù)存已恢复至健康水(shuǐ)平，此(cǐ)前暂停的产线也(yě)已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂电池库存，有业内人士直言，相关库存基本(běn)出清(qīng)，后续将根据公司(sī)规划，逐步进(jìn)行(xíng)补(bǔ)货。作(zuò)为锂电产业的风向标，宁(níng)德时(shí)代一季度(dù)报告显示(shì)，其库存金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对(duì)金额来看，宁(níng)德时代的库存已经退回(huí)到2022年第一(yī)季度的水(shuǐ)平。材料价格(gé)和库存(cún)水平(píng)，两项关键的指标也(yě)构成(chéng)锂电产业走向的关键，随价(jià)格(gé)企稳以及库存水(shuǐ)平恢复健康，将带(dài)动(dòng)锂电产业恢复(fù)稳定(dìng)。

　　▌市场激辩未来锂盐价(jià)格走向 最乐观者(zhě)预判涨回25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价(jià)格在(zài)不到半年(nián)时间跌(diē)去超过2/3，也引起了市(shì)场(chǎng)热议。就在26日召开的中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟2023年度大(dà)会上(shàng)，中(zhōng)国汽车工业协会常务副会长(zhǎng)付炳锋指(zhǐ)出，国内动力电池行业仍然存在一些问题，包括电池产(chǎn)业链分工(gōng)，价值(zhí)链分(fēn)配问题。“原(yuán)材料短(duǎn)期大幅下降也不是正常的(de)现象，”他(tā)直言。在他看来(lái)，原材料适当涨价是正常现象，行业要以之(zhī)前大幅(fú)涨价为教训，保证(zhèng)价值(zhí)链的合理分配，避免(miǎn)大起(qǐ)大落。

　　据财联(lián)社不完全梳理，这些(xiē)业内人士(shì)和分析(xī)师近期对锂盐(yán)价格未来走势(shì)进行(xíng)预判并阐(chǎn)述具(jù)体逻辑，汇总(zǒng)如下：

　　以碳(tàn)酸锂价格反弹(dàn)为信(xìn)号，一系列的(de)数据验证(zhèng)锂电产业拐(guǎi)点或已经到来。分析人士(shì)指出(chū)，此前(qián)锂电产(chǎn)业进入调(diào)整阵痛期，主要在于下游车市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速从而在需求(qiú)表现上提前透支碳酸锂的未来增长空间(jiān)。进而导致，碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)持(chí)续下跌，中游电池厂商集(jí)体进入清库(kù)存阶段。从上游材料价(jià)格变化(huà)来(lái)看，近期碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格率先实现(xiàn)反弹(dàn)。更(gèng)值(zhí)得(dé)注意(yì)的(de)是，在锂电产业链，包(bāo)括六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚(shèn)至反弹的局(jú)面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的(de)另一关键指标(biāo)，中游电池厂商(shāng)的库存(cún)也已经逐(zhú)步恢复至健康水平。据高工锂(lǐ)电了解(jiě)，目前中游电池厂商库存水位回退，此前部分电(diàn)池厂商暂停的生产(chǎn)线已(yǐ)经重启(qǐ)生产。在采(cǎi)购方面，电池(chí)厂商和下游(yóu)车企已陆续重启订单(dān)，带(dài)动(dòng)产(chǎn)业需求回暖。从终端新能(néng)源(yuán)汽车市场表现(xiàn)上(shàng)看，年初的市场恐慌情(qíng)绪主要来(lái)自车市的需(xū)求腰斩。但从整体一季度新能源汽(qì)车销量数据来看，其月销量(liàng)逐步攀(pān)升并(bìng)且回(huí)暖速度超过(guò)往年。随着二三季度到来，车市(shì)逐渐转入销(xiāo)售旺季(jì)，也将(jiāng)进一步带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需求。加上5月份临近，企业(yè)重新开启月度(dù)采购谈判，行业有望迎来(lái)需求(qiú)订单(dān)的集中爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有(yǒu)回涨的(de)空(kōng)间，但幅度不(bù)可(kě)能太大，最多在(zài)10％左右。业内人(rén)士表示，因为经历本(běn)轮碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格的暴(bào)涨暴跌，电池厂(chǎng)商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给情况更加清晰，市场(chǎng)预(yù)期回调下(xià)，电池厂商在价格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一体化(huà)带来的碳酸(suān)锂供应稳定，也将削弱上游锂矿(kuàng)厂商的议价权。电池回收端，邦普、格林美、天奇股(gǔ)份、华友钴(gǔ)业等企业持续推进电池回收布局(jú)，来(lái)自(zì)终端(duān)材料回收(shōu)的产能也(yě)在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示，2025年国内回收(shōu)的废旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商都已完(wán)善在(zài)锂矿端的布局，包括宁德时(shí)代的(de)宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖提(tí)锂项目均进展顺(shùn)利，将进(jìn)一步释放(fàng)碳酸锂供(gōng)给。经历过(guò)复杂的产业调(diào)整(zhěng)过(guò)程之(zhī)后(hòu)，整个锂(lǐ)电产业的运(yùn)作模式正从“大开(kāi)大合”的(de)波浪式变得更为平滑。从原材料到电(diàn)池(chí)，再到下游车企(qǐ)，产业链各个环节(jié)的价格以及供需变化也将变得更加平衡(héng)且具有可预测性。

　　然(rán)而(ér)，亦有空方则认(rèn)为，当前上游(yóu)库存水(shuǐ)平依(yī)旧(jiù)处于高位(wèi)，虽(suī)然需求端稍有好转，但是并(bìng)不(bù)足以带动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不(bù)是一个(gè)下游获利、上游承压的简(jiǎn)单故事

　　过去一段时间(jiān)，碳(tàn)酸锂和电池材(cái)料的价(jià)格下跌过快，但这并不为业内(nèi)人士所乐见(jiàn)。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元(yuán)不到(dào)，价格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的当属(shǔ)锂矿企业。根据藏格矿业一(yī)季度数(shù)据(jù)，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于2022年(nián)四季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第(dì)四(sì)季度的2461吨，削(xuē)减(jiǎn)至今(jīn)年一季度的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由(yóu)于市场行情策动，上游锂矿企(qǐ)业不断压低碳酸锂出(chū)货价格，部分锂矿企业已经出现主动减产(chǎn)的(de)情况(kuàng)。

　　江(jiāng)特电机4月24日公告，一(yī)季度营业(yè)收入7亿元，同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32％；净利润5064.8万元，同比下(xià)降92.39％，2023年Q1净(jìng)利(lì)润环比下(xià)降86％，第(dì)二日股价(jià)跌停。

　　直(zhí)接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业则命(mìng)运(yùn)分化，大公(gōng)司如天齐锂业和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有机会在价格下降周期中获得(dé)更多市场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年(nián)到2018年上一(yī)轮锂价(jià)下降中发生过(guò)的(de)事。而同环(huán)节的(de)大量中小企(qǐ)业，尤(yóu)其(qí)是最近(jìn)两年追高入局的(de)新公司，则(zé)面(miàn)临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂(lǐ)价的东风，赣锋锂业在去年轻松(sōng)赚(zhuàn)出了0.66个宁(níng)德时代、1.23个比亚迪。业(yè)内(nèi)人(rén)士表(biǎo)示(shì)，这一轮价格下(xià)降长期(qī)利好中(zhōng)国(guó)最(zuì)大的两(liǎng)个锂盐供(gōng)应商天齐(qí)锂(lǐ)业和(hé)赣锋(fēng)锂业。它们去年的净利润(rùn)都超过200亿元，比中国最大(dà)的新(xīn)能(néng)源车企比亚迪还多，其中天齐锂业净(jìng)利(lì)润增长超过10倍。足够(gòu)厚(hòu)的血，使他们更能承受价格下跌和可能的(de)未来亏损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业(yè)、天(tiān)齐锂(lǐ)业(yè)等(děng)公司(sī)入股的海(hǎi)外锂矿资(zī)源开采成本普遍在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这(zhè)并不(bù)意味着，这(zhè)两家公(gōng)司能(néng)以低于(yú)5万元(yuán)/吨的(de)价格采购碳酸(suān)锂，因为(wèi)在(zài)锂(lǐ)矿国际交易中，即使拥有海外矿产的分销权或开(kāi)采权，交易价格(gé)也需要通过(guò)长协确定，按(àn)市(shì)价定期调整。但能(néng)获得上游(yóu)更低(dī)成本的资源，让这两(liǎng)家(jiā)大企业(yè)更(gèng)能容忍低价，并能(néng)在(zài)上游(yóu)因降价(jià)减产时(shí)保持产能供应。

　　锂(lǐ)价(jià)超预期(qī)下跌牵动(dòng)着万亿新能源车市场(chǎng)。不(bù)过锂(lǐ)价下降带(dài)来的连(lián)锁反应，并不是(shì)一(yī)个下游(yóu)获利，上(shàng)游承压的简单故(gù)事。作(zuò)为碳酸(suān)锂的下(xià)游(yóu)，宁德时(shí)代理论(lùn)上会受益，但锂(lǐ)价的(de)超预期下跌，使宁(níng)德(dé)时代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē)，它本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定(dìng)一些车企的三年长单。另一层影响是，宁德时代今年(nián)5月计划投(tóu)产的宜春锂(lǐ)矿(kuàng)很有可能(néng)一开(kāi)采就亏损。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么