暂停(tíng)引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶(bó)不适航(háng)；没(méi)有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符(fú)合(hé)安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它(tā)不适于引航的(de)原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么(me)以及暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况英(yīng)语，暂雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语停引航的几种情况图片等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下(xià)的生活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的(de)。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行(xíng)李国内运输规则(zé)》 第(dì)二十一条 由于承(chéng)运(yùn)人或旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不(bù)能在客票有效期内完成部分或全部航程(chéng),可以在(zài)客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照(zhào)明不符(fú)合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不(bù)适于引航的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保障(zhàng)船(chuán)舶、港口和(hé)设施(shī)的安(ān)全(quán)，由国家专业引航人员引领船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出(chū)港口的引航员俗称领港(gǎng)，江上(shàng)引航员俗称(chēng)领江。

　　引航(háng)员通常登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海上(shàng)引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶(bó)、载(zài)运放(fàng)射性物(wù)质的船舶、10万(wàn)总吨及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安(ān)全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第(dì)（四(sì)）项船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运(yùn)输部直属海事(shì)管理(lǐ)机(jī)构根据港口、航(háng)道(dào)实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十条：“下列船舶(bó)在内河航行，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申(shēn)请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机(jī)动船(chuán)舶，但船长(zhǎng)驾驶同一(yī)类型的(de)海上机(jī)动(dòng)船舶(bó)在同一(yī)内河(hé)通航水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客(kè)船，但旅客(kè)班(bān)轮、渡船(chuán)除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船(chuán)舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类(lèi)的散(sàn)装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)根据管(guǎn)辖(xiá)水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机(jī)构应(yīng)当提(tí)供(gōng)引航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六(liù)条：“引航(háng)机(jī)构应(yīng)当落实(shí)引航(háng)安全主体责任，配备(bèi)必要(yào)的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应(yīng)当对引航员进行培训(xùn)，并保障引(yǐn)航(háng)员的休(xiū)息时间、职业(yè)健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航员应当(dāng)持有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航(háng)机(jī)构的安排和管理，并按照有关(guān)规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八(bā)条、第十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一条、第二十(shí)二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二十四条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。