“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确，四几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同月初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左右(yòu)即有望(wàng)拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研(yán)究中(zhōng)心主任、高级(jí)研究员付(fù)一夫在接受(shòu)国(guó)际商报(bào)记(jì)者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通成(chéng)本亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的(de)供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供(gōng)给大军，可以说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲供给量(liàng)越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例(lì)，该(gāi)国(guó)是全球(qiú)出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快车(chē)”，榴莲运输(sh几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同ū)到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要(yào)大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输大约(yuē)5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种(zhǒng)较(jiào)多，消费者选择面较广；对(duì)于(yú)糖分敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现(xiàn)供大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成本的浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波(bō)动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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