金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底纳粹分子是什么意思完成清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能适纳粹分子是什么意思(shì)当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 纳粹分子是什么意思