周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平一(yī)直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高(gāo)到(dào)5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏感(gǎn)的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间(jiān)里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战也令(lìng)财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.6a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸7％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定预(yù)期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的(de)考验可(kě)能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公布(bù)业(yè)绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可(kě)以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克明(míng)确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司将继续降价(jià)以(yǐ)刺激需(xū)求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期(qī)，并(bìng)一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形(xíng)势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无(wú)论是在(zài)规(guī)模还是(shì)在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的(de)电(diàn)动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希(xī)望看到(dào)一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没(méi)有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能力时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目(mù)标是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可能已(yǐ)令财务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打(dǎ)价格(gé)战方(fāng)面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英(yīng)里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的(de)意外(wài)被迫推(tuī)迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之(zhī)前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射台炸了。星(xīng)舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸　密密麻麻的(de)火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的成功之处(chù)在于我们学到(dào)了(le)什么(me)”，但留给科(kē)学(xué)家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表(biǎo)依然(rán)紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的(de)最(zuì)早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球轨道(dào)的(de)能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发(fā)射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结果对特(tè)斯(sī)拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸