金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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